众所周知，中国汽车工业经历了诞生、探索、创新发展三个阶段，而自主品牌在汽车设计领域也随之经历了从萌芽到模仿再到革新的三次蜕变。
而今，中国自主品牌的设计团队日趋成熟，设计氛围向好，设计理念也越来越超前，带来的好处就是产品定位越发清晰，辨识度也越来越高。中国汽车设计表现出前所未有的自信、以及品牌特有的家族特征，这其中最具代表性的便是长安第二代CS55PLUS。
原创，才是品牌的刚需
设计是第一生产力，在颜值当道的今天，跨出固有思维，寻求原创突破是品牌向上的强力“助推器”。在汽车设计的长河中，找到属于自己的设计语言，能让消费者更快的认知品牌。
第二代CS55PLUS的设计魔力让当下年轻人的审美产生了交汇点，科技、精致、创新是第二代CS55PLUS给人的第一印象。而这台紧凑型SUV的官方指导价就像它的外观一样给人带来惊喜：9.29万—12.19万元。你很难想象花这些钱就能买到一辆这么帅的车，外观造型延续了长安家族的先锋设计理念，前卫、激进、科技感满溢，打破了人们对SUV的常规思维模式。
贝聿铭曾说过：“建筑是对阳光下的各种体量的精确的、正确的和卓越的处理”。第二代CS55PLUS似乎深谙其道，以此为启发，其前格栅就参考了建筑设计的精妙，采用参数化设计手法，渐进式发散排布，演绎源自建筑设计中光与影的灵感。
独到烫印工艺让前格栅的结构感自下而上渐进式发散延伸，凸显满满的未来科技感。并且在上方还创新嵌入高透明饰件，将有形化无形，塑造强烈的视觉通透感。分布在远近光一体式LED大灯周围的3段光导日行灯点亮后形成“竖、点、横”的表现方式，节奏感十足；同时竖向灯条与前保下部区域的亮条形成视觉的延伸线，更加凸显前脸整体感。长安第二代CS55PLUS的前脸设计打破了传统格局，创造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象。这种设计确实很有张力，配合鲜艳的饰条点缀，仿佛是另一个次元的产物。
设计是自然的提炼，是以一种纯几何方式出现的因素，多种形面横贯车身侧面，与锋锐流畅的主特征线遥相呼应，扁平化翼子板点缀异色“C”型字母，也很好的传承CS55了家族经典序列标识。让车身型面更加饱满之余，极具视觉延伸效果，相比德国车的硬与直，中国车的设计更显柔中带刚。然而，优秀的创意与产品之间隔着巨大的鸿沟，实现创意的过程中，想法会变化可能变得面目全非，所以，这也对车身的冲压工艺提出了更高的要求。这个过程很重要，而长安第二代CS55PLUS所呈现出的光影效果无疑展现了其技术底蕴，正所谓“好的设计是智慧，能干的出来是实力”。
当然，实力的展现在车尾也能看到，长安第二代CS55PLUS的尾灯颇具层次感，红色灯带式环形设计，在熏黑质感的衬托下，释放强烈精致感。由颗LED组成的光环尾灯，让光学效应进一步提升。极简的运动尾翼提升整车层次感，加强车辆尾部稳定性，环形高位灯绝对是其亮点，让尾部造型极赋动感，点亮后辨识度很高。设计师打破常规长条式设计，给尾部带来了视觉上的呼吸感。
长安第二代CS55PLUS的形面结构关系值得细细推敲，每一个局部、每一处细节都值得细品。而汽车，是用结构来表达思想的科学性的艺术。事实上，人对艺术的需求来源于更深层的本能，这会是一种下意识的影响，一种感性的很难用言语去表述的东西。况且，设计的灵魂在于创新。第二代CS55PLUS就是完全创新的、好的设计。
忠于用户的设计才是好设计
长安第二代CS55PLUS最大的亮点并非仅仅只是外观设计，坐进车内时，它的内饰设计和功能性配置同样充满诱惑。12.3英寸多媒体屏幕，流线型装饰件与大屏一体化设计，进一步横向拉伸大屏视觉，配合10.25英寸液晶仪表显示屏，双屏联动实现多维度信息无缝交互确保驾车安全。整体内饰造型采用科技轻薄的体量及型面设计，将中央大屏装饰件与隐藏式风口巧妙融合，呈现浑然一体的和谐感，巧妙的几何环形按键，触感舒适的软质材料，精致的细节营造出科技豪华且带有品质格调的极简风格。
D型方向盘虽说很常见，但第二代CS55PLUS这种类似于赛车的方向盘更是别出心裁，这种设计能帮助对驾驶者更直观的观察仪表，实用与美观兼得。另外，悬浮式中控台将视觉艺术和实用发挥的淋漓尽致，而一体式座椅，全景天窗、多元化的配色等都是第二代CS55PLUS的亮点所在，个性潮流设计感满溢，好比建筑设计中千奇百怪的形态似乎并不难实现，难的是在保证美的同时，将空间与光影玩的恰到好处，因为光永远是一种把空间戏剧化的重要元素。
正是这样极具科技感、年轻化，操作直观的内饰设计，让人们的审美不断产生共情。而除此之外，长安第二代CS55PLUS的功能性更让整辆车“活了起来”。丰富的辅助驾驶功能、行车安全等装备之余，faceID刷脸启动及账号同步、AI语音互动、智能手势控制、智能远程控制、疲劳监测等科技配置也是令人眼花缭乱，但不哗众取宠。增加了车内的趣味感和观赏性。第二代CS55PLUS的这一整套系统对驾驶员意图的理解值得点赞。
长安CS55PLUS的内饰像外观一样接受度很高，最难能可贵的是在眼花缭乱的配置基础上还能做到更互联更智能的交互，关键是还很顺手好用。按钮布局，逻辑界面清晰明了，不用你去打开长长的说明书，然后一页一页地翻。总有如第二代CS55PLUS样的产品你从看到它那一刻起便知道如何使用，甚至主动对你做出进一步的引导。第二代CS55PLUS的内饰不是工艺或配置的堆叠，而是设计包含设计师的思想；不是一种简单而粗鲁的叠加或精简，而是设计师经过多次考虑的结果，是能被别人感受到的互动和理解，汽车设计是有生命的，它虽然是冰冷的机械，但在它上面蕴含着人文思想。这，就是设计的魅力所在。
好的设计是坚持到最后一个细节
第二代CS55PLUS并非徒有其表，它并不只会用迷人的设计来俘获年轻人的芳心。作为当下的“网红”车款，其核心科技也相当硬核，这得益于其所在的蓝鲸动力平台。这套蓝鲸新一代NE1.5T+7速双离合动力组合已经赢得市场的高度认可，而且其制造工艺，以及品控等方面都出类拔萃，它拥有标准更高、兼容性更强、响应更快、油耗更低等特征，是面向全球市场的战略产品。换个说法就是，有了这个平台长安汽车的产品阵营就有更多元化的玩法，而且成本也更低，效率更高效，品控也得以加强。而对于消费者来说，蓝鲸动力平台的应用意味着更低的购车成本、更高的品质获得。
这套动力系统能很好地将低油耗和强动力融合在一起。但技术层面也绝不含糊。这款1.5T发动机采用奥托循环+双出口缸盖集成排气、bar超高压缸内直喷等一系列先端技术。在一般在豪华车、大排量车上才舍得使用，虽然这种设计让结构更加复杂，成本也有所上探，但随之而来的好处有很多：暖机效率提升、发动机轻量化提升、动力提升、NVH性能提升等等……获得“中国心”十佳发动机荣誉名副其实。
此外，长安第二代CS55PLUS在细节方面让驾乘感受更上一层楼，如NVH方面，健康管理系统、等离子发生器等等，这些容易被人忽略的设计细节在长安CS55PLUS上都没落下。所以说，好的设计并非只是带来视觉上的愉悦，细节方面的用细也尤为关键，在当今强调从内而外的自我突破，不走寻常路的大环境下，同样要满足这个时代精明的“消费专家”们更多元而务实理性的需求，为用户带来超越同级竞品功能体验、高品质、高价值。这正是长安汽车近年来突飞猛进的关键，也是长安第二代CS55PLUS“新科技智慧美学”所体现的突破精神和销量长虹的密码。
写在最后
从汽车诞生至今，汽车设计的发展也正是时代发展和审美趋势的缩影，它不仅展现出了一个时代的时尚印记，更是一代人对审美追求的向往。长安第二代CS55PLUS无疑为中国汽车设计的创新增添了重要一笔。
无论是产品设计语言、设计风格、还是设计巧思方面的全面破界，都令长安第二代CS55PLUS展现出了极具未来感的视觉效果，不仅用先锋潮流体现出了产品的个性，更以未来的工业设计眼光，为消费者构建出行工具应有的模样。
然而，长安第二代CS55PLUS经过多年革新至此，是经过长安汽车设计人才们的不懈努力，反复雕琢的结果，因为没有一件优秀的作品是在瞬间完成的，它一定是要经历时间考验的。无论是建筑还是艺术，它真正的价值最终都会交给时间去做评判。而长安第二代CS55PLUS，它的设计在未来看，会不会又成为我们这个时代的经典呢？
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