年最受期待的车型，非上汽大众ID.4X莫属，即便是神仙姐姐的高颜值，也掩盖不住ID.4X的光辉，第一眼就征服了一众车迷，留言区的赞美之声此起彼伏，1月21日，上汽大众ID.4X站上了车市巅峰。
或许未参与到上市活动中的读者，会认为我言过其实，现在车市中的新能源汽车，多数都是”三高“车型，颜值高、配置高、价格高，如何一个ID.4X就会迷倒众生了？
始于颜值：第一款便是高起点
的确，新能源车型的颜值普遍高于传统燃油车型，这主要是由于新能源汽车的特性决定的，不用进气格栅，车头的造型就会延展出无限个可能，不担心颠覆原有车型，可以在内饰里随意加配置。
可是，那些新能源车型的颜值与配置真的就让消费者能信任么，我看不尽然，新势力车企多数都是全新车企，质量是否信得过，还要两说，我不否认新势力造车中，不少优秀的车企，但汽车是注重体验的产品，除了数据之外，还有注重驾乘者的感受，新车企在这方面只停留的”纸上谈兵“，或者是使用他人的数据，数据能否涵盖住自己消费者，很难保证。
而像上汽大众这样的传统车企不同，他们的数据库中，有大量的调查实例，哪些问题是消费者欢迎的，哪些问题是消费者厌弃的，他们都会落实到百分比数据。
虽然ID.4X是上汽大众的第一款纯电车型，但其背后有着庞大的数据作为支持，消费者会钟情于前脸的哪种设计，侧身腰线如何才会让车主看到就心旷神怡，有了这些数据，ID.4X的设计就是有的放矢。
ID.4X使用的是贯穿式镀光前脸，配合极具未来感的灯组设计。灯光是车辆在黑夜中的灵魂，行走在城市里的时尚达人，不会因为太阳落山就销声匿迹，夜晚的街头，同样是他们展示个性舞台，ID.4X车头的闪亮，和车尾灯光的变幻，无时不焦点，无处不焦点。
ID.4X设计美观的同时，保证了车辆的实用性，它采用创新的平板式电池模组布置方式，保证了车辆的长轴距、短前后悬。这种造型，会最大限度的保证内部空间得到拓展。
ID.4X车身长4,mm，宽1,mm，高1,mm，轴距达2,mm，这是中型SUV的尺寸，为乘客带来优于同级的乘坐体验。
车辆的前排座椅，还具备气动按摩功能，智能双区空调、电动尾门带虚拟踏板、哈曼卡顿音响系统、NVH静谧车身，每一项都直击消费者痛点。
陷于才华：高性能的配置
ID.4X的魅力就在于，高颜值的背后，有着高品质的保障，这个不用解说，大众车标就是对质量最好的背书。
ID.4X有增强现实抬头显示功能，不只是枯燥的导航，而是将将导航画面与远处道路视觉融合，像是你的车，从未来驶向现代。
ID.Light光语系统，是通过仪表台前方的灯带的闪动，来提示驾驶员电话来电、语音交互、警示等，一目了然，更有一种“get”感，告诉驾驶员，车辆已经收到信息。IQ.Light光眸矩阵式大灯，配合高级无钥匙进入、启动系统，自带迎宾唤醒及离车休眠光效，这就是仪式感。
ID.4X的车机是智慧车联系统4.0的应用，系统结合上汽大众超级APP，涵盖导航、娱乐、控车、出行等板块，大大拓展了电动出行的网联用车生活，实现智慧停车、智能家居、便捷充电支付等服务。
ID.4X带来IQ.DriveL2+级自动驾驶辅助，交通拥堵辅助系统，拒绝车怒，ACC自适应巡航系统，缓解驾驶疲劳，可以支持方向盘脱手检测。
另外，FrontAssist前部辅助系统（带自动刹车），保障行人安全；LaneAssist车道保持系统，保证文明行驶；SideAssist变道辅助系统，提升安全；交通标志识别、RCTA后部交通穿行，弥补驾驶者注意力不集中带来的后果。
ID.4X的配置，说得上是才华横溢。
忠于“车”品：高安全性的保证
车品即企业品质，上汽大众打造的ID.4X，秉承了大众一贯的高安全性风格，全车采用高强度安全车身，应用国内首创的超高强度热成型钢，车身有安全保障。
在车内全系配备6安全气囊、底盘加装防护板等，车身坚固，车内安全。
除了车身安全，电池安全也是纯电车型的最受消费者
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